8月27-28日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　近日，本田宣布，12月23日将联合五羊－本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司在深圳举行电动摩托车的发布会活动。

　　南开大学牛志强、王一菁研究员联合清华大学张强教授通过隔膜改性，将氮化铟纳米线引入到锂－硫电池中，双功能的氮化铟性隔膜犹如“竖起”的高墙，有效地抑制锂硫电池“穿梭效应”，实现了电池循环寿命显著提升。

　　随着人们出行方式多样化、以及对生活体验的要求丰富化，未来人们对客船的消费需求也会增加，而且要求更高。其中重要的就包括对客船的绿色环保以及船体噪音控制方面。凭借该艘纯电动化的客船，中船重工有望成为纯电动客船领域“第一个吃螃蟹的人”。

　　今天，松下，三星，LG，比克，力神等知名的电池工厂仍然在24小时不停地生产着这种有着近30年历史的产品。而当年的鼻祖——索尼却已经渐渐地消失在了人们的视野之中。

　　此次蔚来ES6的NEDC综合工况续航里程突破550Km， 60Km等速续航里程突破700km；全新84Kwh三元锂电池，采用全球先进的811三元正极材料，电池能量密度高达170WHh／Km。

　　在上周六（12月15日）举行的2018蔚来日（Nio Day）上，蔚来第二款量产产品——高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式上市。

　　何小鹏和李斌的另一场豪赌，已经悄然展开，那就是关于电动汽车“续航焦虑”的解决方案——是选超级充电，还是选换电模式。

　　2020年新能源汽车补贴完全退出，车企势必要从动力电池环节降低成本。面对“零补贴”，动力电池企业该如何应对。

　　孚能科技作为国内动力电池的后起之秀，2018年前十月动力电池装机量排名全国第四，成为优质三元锂电池领域的一匹黑马。ayx爱游戏体育官方网站

　　近日，据外媒Electrek称， 特斯拉一直在开发一种名为“Megapack”的新型储能系统。

　　12月12日，中化集团旗下中化国际宣布将锂电池、锂电池材料等新能源业务作为其三大业务方向之一。

　　戴姆勒宣布到2030年斥资超过200亿欧元用于采购电池，并不划定供应商名单，意味着比亚迪有机可乘了。

　　广汽集团近日公告，公司召开第五届董事会第9次会议，会议审议通过了《关于设立时代广汽动力电池有限公司的议案》。计划总投资42．26亿元，注册资本10亿元。广汽集团按直接持有43％股权比例出资4．3亿元

　　动力电池龙头宁德时代质管部人员因受贿被判刑，反映出的却是材料、设备等上游供应商弱势地位现实，争破头进入动力电池巨头供应链的背后势必会有一场激烈的较量。

　　三星在去年11月获得了基于石墨烯的电池解决方案的专利，现在这款石墨烯电池已经基本制造完成，首次搭载的机型有可能是三星Galaxy Note 10。如无意外，这将在手机上终结从1991年开始商用至今的锂离子电池时代。

　　伴随着新国标的严格标准，一些小规模电动车企业生产的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下，电动自行车的各相关配套设施企业有喜有忧。而这其中，新能源电池企业开始出现新机会。

　　2020年后补贴要退出，纯电驱动车辆脚底下垫的砖块被抽掉，再和混动等节能车辆试比高，结果如何？

　　现在来看，200亿欧元的投资计划背后，才是戴姆勒真正“开始All in电动车”的信号，为终止燃油车做准备，全力押注电动车，戴姆勒已经别无选择。

　　美国当地时间12月6日，全球领先的锂离子动力电池制造商宁德时代美国子公司在底特律市正式成立。