2018年12月份在长春购买，7000公里去首次更换机油后出现问题，问题症状，加速无力，油耗增加，现在1万7公里，从加速无力到今天历时半年多。前后跑了4家4S店，前后跑爱游戏了20次左右。多次反映加速无力问题，4s店多次认为动力属于正常，据此不给检测和维修保修，2019年11月份，再次去反映该问题，据技师检测发现涡轮增压器漏油，拆下来后发现涡轮增压器断轴，更换新涡轮增压器后10天左右再次加速无力，据4s店技师讲真空电磁阀上面的真空管拔掉就不会涡轮介入，测试后发现把真空电磁阀上面的线公里左右，在把真空电磁阀的真空管插上后动力恢复正常，但是随着公里的增加，涡轮介入的动力会一点点减少，大概50公里左右彻底感觉不到涡轮介入的动力强劲感。据此做了实验，用东西垫在油门下方，控制油门的固定开度，可以测试出跑了50公里后进入加速无力的状态下和拔了真空电磁阀的真空管后的加速感有明显区别。目前4S店对于我车的问题持有不解决，不处理的态度，只能来车质网反馈问题，希望能给予解决。目前有明显的速度差距，4S店还是持有不解决的态度，真实感到车子有问题要求售后的艰难程度。

　　一汽丰田厂家回复：您的信息我们已经收到，客户对应部门及经销商已联系您，邀约您到店检查解决问题。感谢您的支持与谅解。